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博茨瓦纳长期依赖南非进出口，为摆脱对南非港口的依赖，博茨瓦纳与纳米比亚两国高层共同商定在纳米比亚修建博进出口贸易专用内陆港。为此，博拟斥巨资修建博茨瓦纳至纳米比亚的1500公里货运铁路，并对外引资。但博经济界不看好此计划，认为南非物流系统和管理成熟，港口设施齐备，中转效率高。在纳米比亚修建进出口贸易专用内陆港不具经济可行性。

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尼日利亚的第1大港口——阿帕帕港作为西非第1大、***繁忙的港口，拉各斯的阿帕帕港和天坎港承担了尼日利亚70%左右的进出口货物运输。换句话说，拉各斯的迅速发展与阿帕帕港和天坎港的发展有着密切的关系，没有这两个重要且***的港口，也就没有拉各斯今天的繁荣景象。